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“川藏榜首桥”完毕最终质检 雅康高速月底通车

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“川藏榜首桥”完毕最终质检 雅康高速月底通车
新华社成都12月18日电 18日上午9点30分,雅康高速公路泸定大渡河兴康特大桥顺畅完毕荷载实验,正式完结大桥通车前的终究一道质量检验作业,标志着这一严重工程进入到终究交付使用环节,为雅康高速月底全线通车奠定了坚实基础。全长135公里的雅康高速是内地进入藏区的交通大动脉,而兴康特大桥作为雅康高速全线要点控制性工程之一,是一座建设在高海拔、高地震烈度带、杂乱风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥,全桥长1411米,主跨1100米,桥面至大渡河水面239米,被誉为川藏榜首桥。你必定没有见过68辆大货车一起驶上一座大桥的局面,而这一场景在兴康特大桥的荷载实验中继续了4天。每辆车重30吨,总重达2040吨。担任测验的我国中铁科研院西南院高级工程师张三峰介绍,荷载实验分为静载和动载两部分,意图是判别桥梁承载才能是否契合规划和相关标准要求,能否满意通车条件,为往后长时间健康监测供给初始数据,一起为日后维护、办理的决议计划供给科学依据和支撑。在静载实验中,68辆大货车分批行进上桥,停放在大桥的15个不同实验工况部位,一起,300多个传感器记录下应力、变形、温度等相关数据,在榜首时间传输到测验体系,技术人员经过体系反应的数据进行现场研判,判别测验数据是否契合规划及相关标准要求。在动载实验中,4辆满载共120吨相当于约80辆小汽车分量的载重货车,以每小时5至80公里不等的速度在大桥上行进,以测验大桥在通车条件下所发生的实践承载才能、晃动、振幅、位移等。技术人员经过测验桥梁结构动力特性及动态呼应,来验证桥梁是否在正常的作业状况。张三峰介绍,从现在静载实验状况来看,实验结果与规划及相关标准要求十分契合,契合同类型桥梁结构受力特征。接下来技术人员还会对动载实验数据进行进一步的剖析证明,评价桥梁实践承载才能。据悉,雅康高速估计将在本月底全线通车。到时,从成都驾车到甘孜康定将缩短至4小时以内。

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